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这款车我最喜欢的就是外观了，个性鲜明的造型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，惊艳的尾部已诠释了蔚来ES6的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。外观和吉利帝豪GL比起来，差距挺大，我更加青睐蔚来es6的外观内饰是蔚来es6的弱点，在同车中并具备强劲的竞争力。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让用车者感受到车内的温馨，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，虽然添加了装饰材料，略微得到一些改善，但是整体感觉仍然掉价，说句实在话，比较吉利帝豪gl，蔚来es6的内饰少了一些档次感的。
内饰方面，这款车型的车内也是延续了一些蔚来车型的设计风格，在车内的空间使用上也是非常的宽敞，这款车型的座椅是使用的真皮的材料进行打造的，这款车型使用的是全液晶的仪表盘以及中控大屏的组合，车内的氛围是非常的豪华。
长宽高分别为4854×1995×1703mm，轴距也达到了2915mm，在同级别的车型中，蔚来ES6的轴距排在70位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蔚来ES6的后备箱容积排在72位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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